Merisimulaatioalusta
Marine-simulointiympäristö on monitoiminen digitaalinen simulointijärjestelmä meriympäristöille, jotka integroivat nesteen dynamiikan mallinnuksen, korkean tarpeellisen tunnistuksen ja virtuaalitodellisuustekniikan fyysisten vuorovaikutusten ja päätöksentekojen vastausten simuloimiseksi skenaarioissa, kuten laivan navigoinnissa, syvänmeren operaatioissa ja miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen hallinnassa . se kattaa tieteellisen tutkimuksen, koulutuksen ja teollisen sovelluksen .}}}}}}}}}
- Nopea harha
- Laadunvarmistus
- 24/7 asiakaspalvelu
Tuotteen esittely
Tekniset edut
Monifysiikan kenttäkytkentäsimulaatio:
Tukea aaltojen, tuulen kenttien ja virtauskenttien kytkentäsimulaatiota, joka voi simuloida eri meriolosuhteiden dynaamisia vaikutuksia (kuusi tason aallonkorkeutta pienempi tai yhtä suuri kuin 6m, tuulen nopeus tai yhtä suuri kuin 15 m/s) alusten tai alustojen laskentatarkkuusvirheellä, joka on vähemmän tai yhtä suuri kuin 3%;
Sonarin havaitsemis- ja optisten kuvantamismallien integrointi vedenalaisen tavoitteen tunnistamisen saavuttamiseksi (resoluutio, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 0 . 1M) ja ympäristön havaitseminen (näkyvyyden simulaatioalue 0-50 m).
Modulaarinen laajennusominaisuus:
Se voi kuljettaa laitemalleja, kuten AUV (autonominen vedenalainen ajoneuvo) ja USV (miehittämätön pinta -ajoneuvo), sekä klusterin yhteistyöhön perustuvien ohjausalgoritmien tukeminen;
Avoin API -rajapinta, yhteensopiva Matlab/Simulinkin, ROS: n ja muiden kehitysympäristöjen kanssa, tukee mukautettuja tehtävien skriptejä ja dataprotokollia .
Reaaliaikainen tiedonvaihto:
CUDA: n moniytimisen rinnakkaislaskentatekniikan omaksuminen reaaliaikaisen visualisoinnin saavuttamiseksi (päivitysaste, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 60 Hz) suurten valtameren tietokenttien (kuten lämpötilan suolapitoisuuden syvyysprofiilien) saavuttamiseksi;
Tuki laitteistoa silmukka (HIL) -testauksessa ja tarkista ohjauslogiikka kytkimällä todellisiin ECU: iin ja antureihin .
Tuotespesifikaatio
|
Liikkeen simulointi: |
6- Freedom-dynaaminen alusta, enimmäiskuorma 300 kg, vastausviive pienempi tai yhtä suuri kuin 15 ms (servo sähkösylinterin käyttö) |
|
Voimamalli: |
Laivan työntöjärjestelmän simulointi (potkurin työntöalue 0-200 kN), tuulivoiman hyötysuhteen simulaatiovirhe pienempi tai yhtä suuri kuin 5% |
|
Tiedonkeruu: |
Anturin näytteenottotaajuus suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 Hz, tukee 12 tyyppisten meriparametrien synkronista tallennusta (kuten virtausnopeus, suolapitoisuus, liuenneen hapen) |
|
Näyttöjärjestelmä: |
4K Surround Screen -projektio (vaakasuora katselukulma 180 aste), valinnainen VR -kuulokemikrofoni (binokulaarinen resoluutio 3840 × 2160) |
Tuotetiedot
Sovellus:
✅Meren tieteellinen tutkimus ja resurssien kehittäminen:
Syvänmeren kelluvien alustan toiminnan simulointi (kuten puoliksi upotettavien porausalustojen ankkurointi ja sijoittaminen), mikä tukee parametrien optimointia äärimmäisissä työolosuhteissa (veden syvyys suurempi tai yhtä suuri kuin 3000 m);
Uusiutuvan energian laitteiden testaus (tuulivoiman miehittämättömän alustan tehokkuuden todentaminen) .
✅Laivan suunnittelu ja koulutus:
Laivan navigoinnin virtuaalinen simulointi (3D -mallinnuksen tarkkuus pienempi tai yhtä suuri kuin 2 cm), simuloimalla hätä törmäyksen välttämistä, vaikeaa säämanipulointia ja muita skenaarioita;
Kuljettajan/operaattorin koulutus, hätätilanteiden reaktioominaisuuksien arviointi fysiologisen seurannan (silmien seurannan, syke) . avulla
✅Miehittämätön järjestelmän varmennus:
AUV-polun suunnittelu- ja esteiden välttämisen algoritmitestaus (monitabjektiivisten yhteistyötehtävien tukeminen);
USV: n merenhaku- ja pelastussimulaatio, infrapuna/tutkantutkimuksen tietojen fuusiologiikan integroimalla .
KuvausMarine -simulaatioalustan käyttö
Pakkaus ja toimitus
Pakkaus:säiliöllä tai asiakkaiden vaadittaessa .
Toimitus:Toimita maasi tärkeimpiin satamiin .
Faq
K: Tukeeko se räätälöityjen laivamallien tuomista?
V: Tarjoa standardisoitu 3D -mallinnusliittymä (FBX/OBJ -muoto), tukee laivan dynamiikkaparametrien mukautettua kokoonpanoa (luonnossyvyys, vakauskorkeus) .
K: Voidaanko vedenalaisia viestinnän keskeytysaarioita simuloida?
V: Tukea simulointi simulaatioon {0-10 s) ja datapaketin häviöasteen (0-30%) vikasietoisen ohjausalgoritmin kehityksen . suhteen .
K: Järjestelmän ylläpitosykli ja kustannukset?
V: Laitteistoosa vaatii neljännesvuosivoitelutestauksen (vuotuisilla ylläpitokustannuksilla noin 70000–120000 yuan) ja ohjelmistopäivitykset tukevat OTA: n etäkäyttöä (ilmaiset peruspäivitykset) .}
K: Käyttöönottosivuston vaatimukset?
V: Vakiolaboratorio vaatii suuremman tai yhtä suuren kuin 50 neliömetrin tila (mukaan lukien turvapuskurivyöhyke) ja 380 V: n kolmivaiheisen tehon virtalähteen (huipputeho pienempi tai yhtä suuri kuin 15 kW) .
K: Mikä on perusversiojärjestelmän budjettivalikoima?
V: Tutkimusluokan laitteet (mukaan lukien 6- -rekisterin asteen alusta+yksi näyttö) maksaa noin 800000-1 . 5 miljoonaa yuania; Teollisuusluokan räätälöidyt ratkaisut (klusterin ohjaus+VR) vaativat yli 3 miljoonaa yuania.
K: Voiko tietty meriympäristötietokanta räätälöidä?
V: Tukea GIS-tietojen (kuten Etelä-Kiinan merivuodimallien) tuottaminen tai korkean tarkkuuden merenpohjan topografisten karttojen tuottaminen satelliittien kaukokartoitustietojen kautta .
Suositut Tagit: Marine -simulaatioalusta, Kiinan meren simulaatioalustan valmistajat, toimittajat, tehdas
